창고거리를 새벽에 구경하고 르와지르호텔로 돌아와 조식을 합니다. 이곳 뷔페는 일본 해산물류가 많이 가미되어 있는 것이 특징입니다. 르와지르호텔에서 체크아웃을 하고 하코다테역 2층에 수화물 보관소에 짐을 맡깁니다. 맑은 날 본 아버지와 아들 조형물. 붉은 색이 더 강렬해 보입니다. 시간을 절약하기 위해 전차을 타고 주지가이역까지 이동합니다. 전차의 외관은 다양하게 되어 있고 대개 광고내용이지만 나름대로 분위기가 있습니다. 전차의 내부입니다.…
여행 둘째 날, 새벽 5시 30분경 옷을 단단히 입고 어시장을 지나 창고거리 방향으로 향합니다. 하코다테는 우리나라보다 북동쪽에 위치하여 오후 4시경이면 어두워지고 새벽 일찍 해가 뜹니다. 이른 시간인데도 이미 문을 연 어시장도 있습니다. 근처에는 신선한 해산물을 재료로하는 음식점도 많습니다. 얼마 걷지 않아 붉은 벽돌의 창고들이 눈에 띕니다. 메이지시대에 항구 물동량을 위해 창고로 쓰이던 것들이 상점이나 레스토랑 등으로…
10월 23일(화)부터 27일(토) 4박 5일 일정으로 일본 홋카이도 여행 다녀왔습니다. 메인 여행일정은 하코다테에 먼저 도착하여 1박하고 이어 JR선을 타고 삿포로로 이동하여 삿포로, 오타루, 샤코탄, 비에이, 후라노 관광후 뉴치토세공항을 통해 인천으로 오는 것입니다. 홋카이도 면적은 남한의 약 84% 정도로 넓어서 이동거리 등을 충분히 감안해야 합니다. 여행을 마치고나니 샤코탄은 볼거리에 비해 이동거리만 길어 생략했어도 좋았을 걸 하는 생각입니다. 대개 유명한 관광지는…
마카오는 특별히 목적지를 정하지 않더라도 도시가 작기 때문에 이곳 저곳 골목을 거닐다 보면 이국적인 건물들과 마주치게 됩니다.
마카오는 같은 중국 문화권이지만 홍콩과 다른 매력이 있습니다. 카지노로 인해 다소 부정적인 시각이 있고, 치안, 언어소통, 교통 등도 홍콩에 비할 바는 못되지만, 홍콩에서의 이틀 보다 마카오에서의 하루가 더 기억에 남는 것 같습니다. 마카오에는 쇼핑과 마천루로 대변되는 홍콩의 식상함을 달래줄 수 있는 소박하고 고풍스러운 색다른 분위기가 있는 것 같습니다.
홍콩은 국토 면적(1,104㎢)이 그다지 넓지 않아 대지를 매우 밀도있게 사용하는 편입니다. 도로 폭도 매우 좁고 주차장을 갖는 것이 많은 비용이 들어 주로 대중교통수단을 이용하게 됩니다. 지하에는 지하철(MTR), 지상에는 트램(Tram)과 2층버스가 홍콩시민들의 중요한 운송수단인데, 그중에서 트램은 낡은 것들이 많고 외벽도 광고로 도배를 하였지만 나름대로 멋스럽고 인상적입니다.
여행병이 도져서 또 떠납니다. 12월 14일(수)부터 17일(토)까지 4일인데 마지막 날은 밤비행기이기 때문에 2박 4일 일정. 이틀은 홍콩, 하루는 마카오로, 이동경로는 “인천공항-홍콩-마카오-인천공항”입니다.
3월 25일(목)부터 27일(토)까지 2박 3일 일정으로 타이페이에 다녀왔습니다. 일정이 길지 않아 가급적 가까운 곳을 찾다 보니 일본, 중국, 대만, 홍콩 등이 꼽히는데 일본과 홍콩은 다녀온 적이 있고, 중국은 자원해서 가고 싶은 곳은 아니고…그래서 남은 곳이 대만입니다. 무엇보다도 대만에 끌리는 것은 우리나라와 유사성이 많다라는 점입니다.